KATALOG AUTOPROMELKA
Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą. W przypadku braku szukanego produktu lub dodatkowych pytań zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub za pomocą formularza kontaktowego. Nasi pracownicy udzielą Państwu informacji tak szybko jak to będzie możliwe.
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
454216-0003 OPEL VECTRA/ASTRA 20HC *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
782403-0001 HYUNDAI/KIA KIA 1.5 CRI 1.5CRDI 105HP *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
762965-0017 BMW X3 2.0 2006
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
720244-0001 RENAULT MASTER G9T 722 *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
700447-0003 BMW 320 D - 4 CYL. - 2.0L - DI D M47D E46/E39 *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
Środek turbiny 718089-0005 Renault Vel Satis dCi
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
751851-0003 AUDI/VW AUDI A3, VW TOURAN BKC *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
454064-0001 AUDI/VW T4 BUS 1.9TD 1995-
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
765261-0003/5 AUDI/VW GOLF TDI 140HP (06-) 2.0L D 2.0L *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
709838-0004/15 M-BENZ SPRINTER 2.7L OM612 2000
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
778794-5001 M-BENZ SPRINTER 413 CDI 311,313,OM 611LA
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
706499-0004 FORD CONNECT 1.8L
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
454161-0001 AUDI/VW PASSAT1.9 TDI 110 *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
BMW 530D & 730D 3.0L 2.9L D 2001
GT2556V, 135KW/184KM; [M57,E38,E39]; 530,730;
rdzeń turb.pasuje do 454191-0006 454191-0007 454191-0003 454191-0001 454191-0004;
wirnik 51.4x47x9.5
GT2556V, 135KW/184KM; [M57,E38,E39]; 530,730;
rdzeń turb.pasuje do 454191-0006 454191-0007 454191-0003 454191-0001 454191-0004;
wirnik 51.4x47x9.5
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
454231-0001/3/4/5 AUDI/VW A3 TDI EURO 3 TDI 110 PD,1.9L D 1999
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
701854-0002 AUDI/VW A6 TDI - 4 CYL. - 1.9L - TDI 110 - DI D * *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
713672-0002/4/1/3/5 AUDI/VW A3 TDI 1.9L 2000
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny:
707240-0001 CITROEN/PEUGEOT EVASION 2 (SYNERGIE 2) - 4 CYL. - 2.2L - DI D DW 12TED4S *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
717858-0007/1 AUDI/VW A4 TDI PD UI 130HP *
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
opis techniczny
454207-0001 M-BENZ SPRINTER 2.9L OM602 1997
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
Rdzeń turbosprężarki (często też kor lub koras) stanowi jej główny element, który pod wysokim ciśnieniem wtłacza dodatkowe ilości powietrza do silnika. Część ta składa się z kilku elementów, z których najważniejsze to odpowiednio wyważony wirnik i koło kompresji – tzw. zespół wirujący.
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
Rdzeń turbosprężarki (często też kor lub koras) stanowi jej główny element, który pod wysokim ciśnieniem wtłacza dodatkowe ilości powietrza do silnika. Część ta składa się z kilku elementów, z których najważniejsze to odpowiednio wyważony wirnik i koło kompresji – tzw. zespół wirujący.
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
Rdzeń turbosprężarki (często też kor lub koras) stanowi jej główny element, który pod wysokim ciśnieniem wtłacza dodatkowe ilości powietrza do silnika. Część ta składa się z kilku elementów, z których najważniejsze to odpowiednio wyważony wirnik i koło kompresji – tzw. zespół wirujący.
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
Rdzeń turbosprężarki (często też kor lub koras) stanowi jej główny element, który pod wysokim ciśnieniem wtłacza dodatkowe ilości powietrza do silnika. Część ta składa się z kilku elementów, z których najważniejsze to odpowiednio wyważony wirnik i koło kompresji – tzw. zespół wirujący.
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
Rdzeń turbosprężarki (często też kor lub koras) stanowi jej główny element, który pod wysokim ciśnieniem wtłacza dodatkowe ilości powietrza do silnika. Część ta składa się z kilku elementów, z których najważniejsze to odpowiednio wyważony wirnik i koło kompresji – tzw. zespół wirujący.
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
Rdzeń turbosprężarki (często też kor lub koras) stanowi jej główny element, który pod wysokim ciśnieniem wtłacza dodatkowe ilości powietrza do silnika. Część ta składa się z kilku elementów, z których najważniejsze to odpowiednio wyważony wirnik i koło kompresji – tzw. zespół wirujący.
Kategoria:
Rdzenie(wkłady,chra)
Rdzeń turbosprężarki (często też kor lub koras) stanowi jej główny element, który pod wysokim ciśnieniem wtłacza dodatkowe ilości powietrza do silnika. Część ta składa się z kilku elementów, z których najważniejsze to odpowiednio wyważony wirnik i koło kompresji – tzw. zespół wirujący.